清华大学用成功培训汽车生产、维修、经销、售后等行业七百多名业界精英的出色成绩，开中国汽车业培训之先河，并与国际汽车培训模式接轨。有专家用“非常及时，有高度，符合当前的市场状况”来评价清华的汽车培训。

　　2003年，清华大学继续教育学院工程管理培训中心开创了中国第一个高校汽车培训班 ——实战型汽车营销高级工商管理研修班。之后短短两年里，又开设了涉及汽车营销、汽车企业工商管理以及汽车维修高级经理人培训等多个领域的汽车培训班。每年汽车培训中心都会依据市场情况和学员反馈，对课程和班级设置进行调整，目前正在筹划开设汽车行业职业经理人高级研修班以及汽车企业高级工商管理班。

　　但是，汽车培训在中国毕竟还是襁褓中的婴儿，人们对此还很陌生。清华大学为什么要开办汽车培训？它到底能给汽车行业带来什么？

清华大学为什么会开设汽车培训？

　　2002年至2003年对中国汽车业来讲，是“井喷”状态下的两年，整个行业得到了超常规的高速发展。中国年人均GDP总值首次达到1000美元，而这恰是通常汽车进入家庭所需要的GDP值，加之SARS的影响和入世保护期的临近，越来越多的人开始购买私家车。在经历了罕见的高速增长之后，日趋激烈的市场竞争又使得整个汽车市场面临新的整合。中国汽车市场也正逐渐走向成熟，用户消费心理日趋理性，消费需求也日益多样化，对产品、服务的要求也越来越高。

　　籍此市场调整之际，如何在复杂多变的市场面前认清形势、把握商机、规避风险、发挥优势，以凸现品牌个性、共同推动中国汽车产业向国际化迈进，是每个汽车业界精英和高级管理人员都在关注和思考的问题。此时，人才的紧缺就凸显出来了，生产、销售、维修、售后服务等相关人才远不能满足市场发展的需要。因而，市场对汽车相关方面的人才培训的需求也日益强烈。

　　国外大公司通常会按计划对员工、销售人员和服务人员进行严格的多层次培训。经历了 100多年的发展，国外汽车企业已经基本成熟，其培训也已形成传统，业界、学界对这方面的探讨亦比较多。而中国汽车业兴起较晚，汽车培训方兴未艾。合资企业相对较重视培训，但是也多为针对经营商和汽车后市场的关于企业产品性能、技术等的培训；国内汽车企业虽然开始重视企业内培，却多数采用请专门的培训公司做培训的方式，出于现实利益的考虑，这样的培训往往只停留在技术层面，缺乏长远的和深层次的影响。

　　在这种情况下，清华大学继续教育学院工程管理培训中心率先成立了汽车培训项目部，开设了一系列汽车培训课程。

清华大学汽车培训带给我们——把握市场、更新理念

　　随着中国汽车市场的日趋成熟，对市场的前瞻性判断已成为赢得市场的关键。某种程度上，高层管理人员的经营理念已成为汽车企业生存发展的深层决定因素。而清华大学继续教育学院开设的汽车培训，恰是面向汽车相关企业的高级管理人员，并且以“偏道不废术”的理念，结合市场实际，帮助决定企业生死存亡的决策层把握市场、更新理念，并解决他们在战略制定上的疑惑。

　　清华大学汽车培训的定位首先是高端。目前，该院已经成功培训了涉及汽车生产和维修、汽车经销以及诸如媒体、金融等相关行业的 700多名业界精英。继续教育学院工程管理培训中心汽车培训项目部部长王建介绍，清华的汽车培训主要面向企业的领导者，特别是高层管理人员。这也体现了清华的汽车培训和培训公司的汽车培训之间的根本差别。正如上面提到的，清华更注重对经营理念的深入探讨，主要是帮助学员把握市场，解决他们在经营战略制定上的疑惑，可以说更重视经营理念。而高端的另一层含义是指教学资源的优化。该院的汽车培训依托清华大学汽车工程专业丰富的教学资源，聘请奔驰、大众、通用、丰田等国内外知名汽车企业的高级营销顾问和培训讲师传道解惑；邀请中国汽车工程学会理事长张小虞、国务院发展研究中心主任杨建龙等相关政府及研究机构的专家学者授课，帮助学员及早了解汽车后市场在今后几年内的发展趋势。

　　为了长期服务学员、帮助学员把握市场动态，该院在每年年末、年初都会组织学术论坛，主要面向已结业的学生，回顾过去一年的汽车市场状况，并对新的一年做展望。

清华大学汽车培训带给我们——结合实际 综合培训

　　有专家用“及时，有高度，符合当前的市场状况”来评价清华继续教育学院的汽车培训。

　　目前，汽车市场的重点正在逐年发生变化——已先后由管理、营销、执行即关注实施细节变为今年的注重品牌。清华继续教育学院始终紧贴市场重点的变化，进行涉及多个环节、多选项专题的综合性培训。

　　这种紧密结合实际的综合性培训得到了学员的认可，获得了良好的口碑。一汽丰田汽车营销经理人高级研修班学员唐国军说：“通过参加培训，我更进一步了解到中西方在管理意识与经商理念上的差异，也了解到我们作为企业高级管理者应具备的素质与理念。在今后的营销管理工作中，我的眼界会更开阔、思路更清晰、目标更明确……本人具备 17年的维修工龄、11年的企业管理经验，也曾多次参加奔驰、日产、马自达公司的原厂培训，但这一次培训无疑是最深刻、最现实、最有用的，也是最回味无穷的。”

　　还有学员特别告诉记者，他们是因为在这里学习过的朋友的大力推荐，才来报名学习的。

清华大学汽车培训带给我们——灵活授课 周到服务

　　根据学员的特点，清华大学继续教育学院的课程安排和学习方式均灵活多样。除课堂面授外，汽车培训中心还邀请行业专家做专题报告，并与学员积极互动。部分课程还组织学员参观广州本田、天津一汽、北京现代等汽车企业，甚至曾前往欧洲考察学习。

　　此外，该院还积极引进和利用国外先进的教育资源。例如，根据汽车班学员的特点，引入了瑞典 IHM商学院开发的VOLVO汽车公司的经销商管理系统，由IHM商学院的教授现场指导学员参与模拟，并对学员做出的模拟市场行为及结果做专业点评。参加过该系统训练的学员都非常喜欢这一实战模拟课程，他们认为在这短短的几天时间中浓缩的近十年的市场变化和经营过程，使自己的 一些经营理念和经营策略在虚拟的市场中得到测试，不论是成功还是失败，都深受启发，并且对日后的商场实战具有巨大的指导意义。

　　严格管理与周到服务并重是该院教学工作的又一特色。由于“汽车营销高级工商管理研修班”的学员来自全国各地，为保证学员来到清华大学后能够专心致志地投入学习，该院还尽可能地按照学员的要求为其预定住宿及返程机票或车票。对于学员的各种需要，他们也会尽可能地提供帮助。因此，许多参加过培训的学员与班主任以及与学院之间都建立了良好的关系。

汽车培训的发展方向——紧跟市场动向 实现市场细分

　　清华大学继续教育学院工程管理中心主任李森林介绍说，汽车培训在中国刚刚兴起，还需要一个被认同的过程，清华大学继续教育学院的汽车培训将在正确预测市场动向的基础上，及时调整课程设置，逐步实现细分市场、专题设班。

　　据了解，该院汽车培训部在两年里，一直保持根据学员的反馈和市场的变化不断调整课程设置、班级设置以及教师人选的传统。目前，该院已经举办了一汽丰田汽车销售有限公司和河南郑州日产汽车销售有限公司部分经销商的培训班。该培训结合企业的特点、按照企业的要求来进行，取得了令学员满意的效果。