学习：十年磨一剑

　　进步始自学习，这是亘古不变的道理。在中国历史上，自古至今流传着数不清的勤奋好学的故事和典范。几千年世代相传、辈辈承接，对知识的渴望在中国人的心理构成中，已经凝结为一种根深蒂固的情结。这种情结，在对知识有最强烈渴望的人身上往往体现得最为彻底。

　　初见林海的时候，他正在清华大学继续教育学院学习“企业 CEO高级管理课程”。四月明媚的阳光下，清华园里的林海看起来内敛而沉静，仿佛身边无论发生什么变化都不能影响到他内心深处的平静和坚定。自2004年4月至2005年7月，一年多的学习时间里林海从来没有动摇过坚持学习的信念。在这个课程学习结束之后，他又选择了“公司治理与资本运作”课程。谈到为什么会到清华来学习，林海给了我这样的答案：2004年，我的事业进入了一个新的阶段，公司面临着一系列新问题，10年前学的东西不够用了，必须要继续学习，才能从容应对。在选择学习地点的时候，我想到清华，是因为清华是名校，是培育高级工程、管理人才的摇篮。要学，就要到名校，要真正学到知识和本领。

　　知识经济时代，必须不断地创新理念、提高和完善自己，才能适应知识的快速更新和形势的千变万化，这是林海对学习的感悟。在清华这段日子里，他学习了孙子兵法与现代商战、国际市场营销管理、企业管理梯队建立及人力资源储备等 20余门课程，从不同层面、不同角度增加了自己的知识积累。回顾自己在清华继教学院的学习过程，林海由衷地说，除了课程知识以外，他最大的收获是认识了很多高水平的专家教授，并且结识了一大批成功的企业家同学，这都是可以享用终身的财富。

　　在林海看来，一个人对知识的需求是无止境的。熟识林海的人都知道，林海的包里总有一本书。在汽车上，他看；在飞机上，他看；在业务结束的间隙里，他仍然会看。回顾林海的经历，学习一直是他生活中非常重要的一部分，甚至可以说对他的人生起到了决定性作用。还在部队服役期间，他就有意识地学习企业管理，为他退伍后首次创业做好了充分的准备；创业 10年后，企业的发展使资本运营、融投资问题被正式提上日程，在工作中的学习已经不能满足他对知识的渴求，他决定给自己一段时间，完全地投入到学习中来，以积蓄力量，向新的目标冲击：用10年时间，把国内有名的商学院课程都读一遍！他说，进入21世纪知识经济时代，我必须不断创新理念、努力学习、完善自己，才能更好地带领企业向未来发展。

创业：在那激情燃烧的岁月

　　一句话也许不能改变整个世界，但却足以改变一个人的一生。

　　1993年底，邓小平南巡，发表了对中国具有深刻历史意义的讲话：“看准了的，就大胆地试，大胆地闯……没有一点闯的精神，没有一点‘冒'的精神，没有一股气、劲，就走不出一条好路，走不出一条新路，就干不出新的事业。”“经济发展得快一点，必须依靠科技和教育。”……这些话挟裹着10亿分贝的力量，闯入林海的心灵。面对眼前的大好形势和诱人前景，林海身体里每一个细胞都被激活了，创业的豪情如锯、如斧，劈开重重心岩，化为勇气的洪流喷涌而出。于是，与千千万万个热血沸腾的人们一样，年轻的林海沐浴着南巡讲话的春风，扬帆启程了。

　　1994年，林海在广东省从化开设了第一间摩托车整车、配件贸易门市部——华林车行。

　　当时，广东城乡摩托车拥有量已经居于全国前列，摩托车维修市场对摩托车配件的需求很大，形成了广州东较场等摩托车零部件批发中心市场。但是摩托车零部件销售的普遍方式却是：坐店经营，等顾客前来采购。这样做的缺点是：采购成本高，供货不及时，维修店主亲自出去采购会影响修配业务。林海经过市场调查，摸清市场需求，创新经营模式，变“坐店经营、顾客上门”为“以需定销、送货上门”，按定单用货车循各条公路沿线巡回配送摩托车零部件，深受摩托车维修店欢迎，一度几乎垄断了从化及其周边地区的摩托车维修配件市场。

　　林海对此并不满足。在做摩托车及零部件贸易的过程中，他敏锐地发现摩托车发动机有较大的利润空间，也就是“整合可以出效益”。 1998年底他开始构思、组装、生产摩托车发动机，终于在1999年生产出了第一批国产化的125cc摩托车发动机。为了让华林生产的摩托车发动机产品顺利进入市场，林海成功运用了价格战手段，使华林发动机在较短时间迅速占领了市场，为其以后在行业内的规范发展奠定了基础。

　　2001年，国家开始采取一系列调控政策对摩托车行业进行整顿，要求摩托车整车生产企业必须具备发动机生产条件。这样一来，华林的摩托车发动机销路将受到很大影响。危急时刻，林海当机立断，做出了一个大胆的决定：上摩托车整车生产、兼并有生产资格的企业——保发动机产量。我们必须注意到，这时我国的摩托车行业已进入微利时代，华林所面临的是整个摩托车行业的低潮局面。在这一“错误”时刻进入一个行业，需要的不仅仅是勇气。林海坚持认为市场每年以两位数的速度增长，摩托车行业绝不是夕阳产业。因此，即使面对再严峻的市场形势，林海对华林的未来也依然充满信心：只有倒闭的企业，没有倒闭的行业。行业里有人做不好，不等于人人做不好！

　　目前，华林集团资本已超过 2亿元，下辖8个子公司，员工2000人。“罗马不是一天建成的。”华林的壮大，就像华林人常说的一句话：从一片空地变成蔚为壮观的华林集团公司，是一个从无到有、发展壮大的过程，其间经历了多少挫折与艰难，凝聚了多少华林人的心血，只有顽强的华林人才明白其中的滋味……

为人：大家的，才是我的

　　有“春桃夏荔红胜火，秋枫冬梅映山坡”之誉的广东省从化，育就了在这里创业的林海豁达兼济的为人和深沉丰富的内涵。在家人的眼里，林海是个顾家、孝顺、有担当的人；在朋友的眼里，林海是个低调、谦和、沉稳的人；在员工的眼里，林海是个敬业、果断、重视人才的人；在竞争对手眼里，林海是个极具战略思想和人格魅力的人。工作的时候，他的准则是：看准了的事就大胆放手去做。此时的林海，就像那奔腾的江河，谷深流急、猛浪若奔，毫不掩饰自己对事业的一腔热情和冲劲。而在生活中，他又宛如一条小溪，潺潺无声，温和细致，讲究宽和待人、厚道处事。

　　林海曾说过：企业不是我个人的，是大家的，是社会的。 2005年，华林集团又开始了新的征程，林海正积极准备并带动一批摩托车及发动机配套企业进入产业基地，形成紧密的产业链及产业集群板块。有如此胸怀和魄力的林海，谁又会怀疑，他的未来将再次出现一个又一个奇迹？

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林海简历

　　1983年至1986年9月，服役于中国人民解放军空军86344部队，在职修完商业管理大专课程并毕业；

　　1986年9月至1993年5月，在广州铁路局广州供电段工作；

　　1993年6月主动辞职回广州从化家乡经商，先后创办华林车行、华林企业发展有限公司、华林摩托车工业有限公司、林叶机电科技有限公司、广州赛阳摩托车工业有限公司等，任总经理、董事长；

　　2004年在北京大学光华管理学院、清华大学继续教育学院进修；

　　2004年10月，组建成立广州华林企业集团有限公司、广州市华林企业集团，任集团公司董事长、集团董事局主席。

　　2004年度被中华英才半月刊社、联合国科教文组织驻华代表处、北京大学、中国改革报社、中国教育电视台、搜狐网等联合评选为“中华十大民企英才”。